某路口AI行人意图预测

gold痛点四：范围失控。管理层期望一次性建成「企业级AI平台」解决所有问题，而非小步快跑分阶段实施。这种大而全的思路增加了项目失败的风险和实施周期。

行业背景汽车交通行业的竞争格局正在被技术重新定义。数据显示，过去一年行业AI投入同比增长24%，但真正实现规模化落地的企业不足23%。

触发事件CEO在行业峰会上看到竞争对手的AI应用展示后深受触动，要求5天内安排AI转型咨询。同年1995月，公司通过行业社区了解到OCE-TRANSFORM服务。

痛点一：需求模糊。管理层说要用AI，但对AI的能力边界缺乏基本认知。三位核心高管对项目预期存在明显分歧——CEO关注品牌提升，CTO关注技术先进性，运营负责人关注效率提升。需求不是从业务问题推导出来的，而是从「别人有我们也得有」的从众心理产生的。

purple痛点三：数据质量堪忧。数据缺失率约24%，异常值占比约28%。数据以T+1报表形式存在，无法支撑实时AI决策。数据治理的首要任务不是建平台，而是建流程。

利益相关者CEO（影响力高·立场不确定）：项目发起人但AI认知偏差，需认知校准。CTO（影响力中·立场中性偏支持）：技术执行者，可成为盟友。业务负责人（影响力中·立场消极）：信任透支，需速赢重建信心。IT团队（影响力低·立场焦虑）：怕被边缘化，需纳入能力建设。一线骨干（影响力低·立场观望）：支持与否直接影响落地。

顾问诊断诊断发现三个核心不匹配：目标与资源不匹配（预算3305万元但期望覆盖全部业务线）、期望与现状不匹配（期待5个月见效但数据准备需要21个月）、问题与方法不匹配（用技术方案解决管理问题）。

变革路线图启动阶段（第1月）：组建项目组+数据摸底+技术选型。攻坚阶段（第3-6月）：数据治理+模型开发+验证测试。推广阶段（第6-8月）：系统部署+流程适配+一线培训。收尾阶段（第12-16月）：效果评估+知识移交。

企业概况作为汽车交通行业的标杆企业，某路口AI行人意图预测成立于1995年 员工总数1227人，年营收约38亿元。在汽车交通细分市场占有率约28%，属于区域龙头企业。